Κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει τουλάχιστον μια φορά μια κατάσταση κατά την οποία το συνηθισμένο βουητό του κινητήρα αντικαθίσταται από ένα τρομακτικό βουητό, χτύπημα ή σφύριγμα. Είναι αδύνατο να αγνοήσει κανείς αυτούς τους ήχους, επειδή συχνά αποτελούν προάγγελο σοβαρών βλαβών. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πω πώς να αναγνωρίσετε γρήγορα την πηγή του θορύβου από τη φύση του και να καταλάβετε πότε είναι ασφαλές να συνεχίσετε το ταξίδι και πότε απαιτούνται επείγουσες επισκευές.
Οι κύριοι τύποι θορύβου του αυτοκινήτου και οι αιτίες τους
Οι εξωτερικοί ήχοι μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες ανάλογα με τον εντοπισμό και τη φύση τους. Είναι σημαντικό να ακούτε απλώς το αυτοκίνητό σας σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας.
Τις περισσότερες φορές είναι τα έντονα σφυρίγματα που τρομάζουν τους οδηγούς. Εάν εμφανίζεται κατά την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα ή σε υγρό καιρό, το πρόβλημα είναι σχεδόν σίγουρα στο εξάρτημα.
Το κύριο διαγνωστικό μυστικό βρίσκεται στο τιμόνι: αν το σφύριγμα αυξάνεται απότομα όταν στρέφετε το τιμόνι στη θέση του, εξετάστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού ή τον ιμάντα κίνησής της.
Πώς να κάνετε μόνοι σας την αρχική διάγνωση
Δεν χρειάζεστε πάντα έναν ανελκυστήρα σε ένα κέντρο σέρβις για να εντοπίσετε την πηγή ενός βουητού ή μιας δόνησης. Αρκεί να εκτελέσετε μερικές απλές ενέργειες σε επίπεδο έδαφος.
-
Ανοίξτε το καπό και επιθεωρήστε οπτικά ιμάντες μετάδοσης κίνησης για βαθιές ρωγμές ή αποκολλήσεις.
-
Ελέγξτε τη στάθμη όλων των τεχνικών υγρών στις δεξαμενές.
-
Ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει απαλά το πεντάλ του γκαζιού ενώ ακούτε τη λειτουργία κινητήρας.
-
Περιστρέψτε το αμάξωμα του οχήματος στη θέση του για να ελέγξετε τη λειτουργία αμορτισέρ.
Ποτέ μην ψεκάζετε γράσο σιλικόνης ή λάδι στους ιμάντες που σφυρίζουν. Αυτό θα καλύψει μόνο προσωρινά τον ήχο, αλλά τελικά θα οδηγήσει σε ολίσθηση των τροχαλιών και ξαφνικό σπάσιμο του ελαστικού ακριβώς στο δρόμο.
Τι να κάνετε αν το βουητό προέρχεται από το κάτω μέρος του αμαξώματος
Οι ήχοι χαμηλής συχνότητας που προέρχονται από το κάτω μέρος συχνά συνδέονται με μηχανική βλάβη σύστημα εξάτμισης. Εάν ο ήχος άρχισε ξαφνικά να μοιάζει με τον επιθετικό βρυχηθμό ενός σπορ αυτοκινήτου, το πιθανότερο είναι ότι το μέταλλο του σιγαστήρα έχει καεί ή έχει σχιστεί η κυματοειδής επένδυση. Είναι δυνατή η οδήγηση με μια τέτοια δυσλειτουργία, αλλά μπορεί να προκαλέσει την είσοδο καυσαερίων στο χώρο των επιβατών.
Ο Lars Van der Berg είναι ανεξάρτητος διαγνώστης αυτοκινήτων και ειδικός σε θέματα συντήρησης. Στην πολυετή πρακτική του έχει εντοπίσει και εξαλείψει τα αίτια των ξένων θορύβων σε περισσότερα από χίλια οχήματα διαφόρων μαρκών, προτιμώντας τη σημειακή μηχανική διάγνωση από την τυφλή αντικατάσταση εξαρτημάτων.
Η έγκαιρη αναγνώριση των εξωγενών θορύβων μπορεί να αποτρέψει σημαντικά τεχνικά προβλήματα σε πολύ πρώιμο στάδιο. Η τακτική ακουστική και οπτική επιθεώρηση των συγκροτημάτων αποφεύγει την ανάγκη για πολύπλοκες και δαπανηρές επισκευές των μονάδων. Η προσεκτική προσοχή στη συμπεριφορά του οχήματος εξασφαλίζει ασφάλεια και άνεση σε κάθε ταξίδι.
Συχνές ερωτήσεις:
Γιατί σφυρίζει το αυτοκίνητο όταν είναι κρύο;
Το σφύριγμα κατά την κρύα εκκίνηση υποδηλώνει τις περισσότερες φορές ολίσθηση ενός φθαρμένου ή κακώς τεντωμένου ιμάντα μετάδοσης κίνησης.
Είναι επικίνδυνο το υπόκωφο χτύπημα στην ανάρτηση;
Οποιοδήποτε χτύπημα στο πλαίσιο απαιτεί άμεσο έλεγχο, καθώς επηρεάζει άμεσα την κατευθυντική σταθερότητα και τον χειρισμό.
Μπορούν τα ελαστικά να κάνουν πολύ θόρυβο;
Ναι, τα κατευθυνόμενα σχέδια πέλματος ή τα άνισα φθαρμένα ελαστικά συχνά παράγουν έναν μονότονο θόρυβο που αυξάνεται με την ταχύτητα.
Πώς μπορώ να διακρίνω τη διαφορά μεταξύ του βουητού των ρουλεμάν και του θορύβου των ελαστικών;
Ο βόμβος ενός ελαττωματικού ρουλεμάν πλήμνης συνήθως αλλάζει τον τόνο του ή εξαφανίζεται εντελώς όταν οδηγείτε ομαλά και στρίβετε το τιμόνι με ταχύτητα.
Τι πρέπει να κάνω εάν ακούγεται ένας έντονος μεταλλικός θόρυβος τριξίματος κατά το φρενάρισμα;
Σταματήστε το όχημα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ασφάλεια και ελέγξτε το εναπομείναν στρώμα τριβής στα τακάκια των φρένων.
